2017第一屆香港車會嘉年華

Chinese-Tee

除了每年在遮打道舉行的老爺車車展，香港幾乎無其他汔車文化活動，不得不提一個人，今次主辦人Ian Foster是在港定居的愛爾蘭人，他老家就座落於那輛回到未來的DeLorean廠房對面，所以對祖家的產品很有感情。當時還是56k上網的年代，我就跟他聯絡了一會，email給我看他的收藏，包括數輛DeLorean，其中一部是在九龍灣某車房中發現的，已成放雜物的迷你倉，將車拖出時發現內龐住了一堆老鼠，Ian把車買下後送到英美翻新，現在已經放在老家的車房內。他還是個電單車發燒友，收藏很多部Honda在80年代生產的經典型號，還有Harley Davidson。十多年前他在元朗曾經自資開辦過一間電單車歷史博物館，因為支出大只維持了很短時間，今次的車會嘉年華都是他出錢出力籌辦的，每個車會負責自己場地的佈置費用。




首先是Hong Kong Lotus Registry的攤位，這是Lotus Super 7, 並非Lotus將Super 7的生產權賣給Catherham後的Catherham Super 7, 好多在場人仕都誤會了這點。這車沒有行車證，要拖到現場展覽後再拖回家，費用是車主自掏腰包的，都因受到Ian Foster的熱誠所打動。

Chinese-Tee

這部Lotus Espirit 3.5L V8, 據車主講在港只有四部，其餘的是直四2.0, 這車剛花了40個月翻新，大部分時間都在等零件，現在內外都一塵不染。

Chinese-Tee

有人在場畫水彩畫，直接落筆，沒有起草稿的。



呢架van好特別，不是gogovan，特別在它只是朋友用來放展覽物資的後勤車，但喺有好多人煞有介事地拍照。

Chinese-Tee

這部Lotus Elise S1用上了帶銀粒的珍珠橙色噴漆，曾經落過場，所以冷氣已經拆走，但加裝了滅火筒在乘客腳踏位，幾乎是改裝了Elise的標準配備。


這部左軚Elise S2是車主在海外讀書畢業後帶回港的，現在只用來參加比賽，亦曾經落過澳門GP。

Chinese-Tee

當日最鐘意呢個攤位，擺設好靚有心思。



其中最吸引我的喺呢部777, 年過半百的人應該認得佢。

bono0272

What a beauty!

Chinese-Tee

百葉片車簾



十分簡約的表板



不過我較鐘意濃濃的熱情氣氛

Chinese-Tee

呢部十分少有的Porsche 914其實一共生產了接近12萬部



內龐都幾殘舊下

還有幾部落場版

Chinese-Tee

Ferrari的攤位是其中一個駐腳點

呢部四十年歷史的412都有三百幾匹馬力，唔講得笑。小時候在讀者文摘內見過佢嘅側面廣告，被那四座位車都可以有這種尖頭線條深深吸引著。


記念Enzo Ferrari亡兒的Dino，無記錯應該價值千萬或更高，Lotus的chef designer在設計Elise S1時將他的Dino放在workshop內給設計師們做brain storm的。


紅得相當過分，以前做廣告，有分甚麼是Marlboro Red, McDonald Red, Coka-cola Red, Taxi Red等等，但我最喜歡Ferrari Red.

IamKelvin

感動分享！
小弟都好鍾情美國古董肌肉車

ww129

Chinese-Tee 發表於 2017-2-1 15:01
呢部十分少有的Porsche 914其實一共生產了接近12萬部

小弟在70年代尾曽经有幸在加国嘗试过朋友的 914。印象中车其实不是太快，但由于坐姿较低，而且车体较娇小，感觉有点开 Go Car 车一样，很有速度感

Chinese-Tee

小時候我知道佢叫火鳥，有套美劇的，已經忘記了劇名。
早期的muscle car一定有野馬份

絶對經典的Corvette

最後是要拖走的

Chinese-Tee

新代理實在值得要讚，將「先進」改回「雪鐵籠」，功德無量！

經典的蝸牛車2CV，聽說轉波的確要將波棍頭又轉又推的。


廿多吋的車鈴，現場睇先感受到巨人尺寸。


電單車只影了這部，我唔知道呢種叫咩風格，總之鐘意薄到一片的設計，線條簡約，留意尾輪喺無避震的。

Chinese-Tee

全場最愛呢部，BMW 3.0 CSI，前傾的車頭好吸引小時候的我。

後座一對大喇叭好吸引，好80年代。


BMW Z1, 車門向下縮入門檻是此車最大特點。


這是Aston Marton DB7, 展覽常客，所以今次沒有怎樣影相。


Jaguar E-type 4.2, 保養得不錯。


完